德國FESTO費斯托氣動元件多種耐腐蝕等級

雪與薄冰為冬季駕駛帶來了巨大挑戰。融雪鹽雖然能夠提升道路安全性，但會對環境和汽車的金屬部件造成負面影響。鹽會侵蝕車身金屬，并導致涂層出現氣泡與剝落。材料的耐腐蝕性可以在標準化測試流程，例如鹽霧室中，獲得檢測。

在汽車行業，鹽霧測試是測試車漆和涂層的一種十分常用的手段。不僅如此，自動化技術組件必須同樣通過測試。在技??術領域，腐蝕通常指金屬材料與周圍環境的電化學反應。這種反應會影響材料性質，以及由此生產的部件的功能。
銹蝕類型各有不同
幾乎所有材料都會隨時間生銹。人們zui熟悉的腐蝕產物為紅銹。這由鐵或鋼在潮濕環境中發生氧化而生成。白銹則是鋅的腐蝕產物。
費斯托在鹽霧室中測試新涂層
除其他手段外，費斯托還在鹽霧室中測試組件表面和全新類型的涂層。其中，部件掛在薄鉤上，而且通常在數天時間內接受鹽霧噴灑。這種鹽霧的鹽分遠高于海風，因此可以在短時間內模擬類似于常年在潮濕含鹽環境中所承受的負荷。之后，專家會對腐蝕進行評估

多種零部件均需經受鹽霧測試

多種耐腐蝕等級
由于費斯托的部件根據應用條件暴露在非常苛刻或較為溫和的環境條件下，因此，材料擁有不同的耐腐蝕等級。例如，在污水處理廠所使用的部件需達到三級耐腐蝕等級（強度位列第二）。也就是說，這些必須在鹽霧室中承受五天測試，而不出發生腐蝕。為了達到四級耐腐蝕等級，部件甚至必須承受鹽霧十天而不出現腐蝕。
目前有多種方法能夠可靠保護部件：金屬涂層，例如鋅可保護鋼制部件。另一個例子為無機涂層，如液體涂料和粉末涂料。

鹽霧測試還可顯示不同涂層的質量：不同部件將接受相同時間的鹽霧測試，這些部件擁有相同的涂層，但這些涂層來自不同的供應商。