現貨MOOG伺服閥G631系列樣本MOOG伺服閥G631系列輸入一電流指令信號給力矩馬達的線圈將會產生電磁力作用于銜鐵的兩端，銜鐵因此而帶動彈簧管內的擋板偏轉。而擋板的偏轉將減少某一個噴嘴的流量，進而改變了與此噴嘴相通的閥芯一側壓力，推動閥芯朝一邊移動。MOOG伺服閥G631系列閥芯的位移打開了供油口（P）與一個控制油口之間的通道，溝通了回油口（T）與另一控制油口之間的油路。同時閥芯的位移也對彈簧桿產生一個作用力，此作用力形成了對銜鐵擋板組件的回復力矩。當此回復力矩與由于矩馬達的電磁力作用在銜鐵擋板處的力矩相平衡時，擋板回到零位，滑閥閥芯保持這一平衡狀態的開啟位置，直到輸入的給定信號發生變化。總之，閥芯的位移與輸入的電流信號大小成正比，在恒定的閥口壓降下，流過閥的負載流量與閥芯的位移成正比。
MOOG伺服閥G631系列 特點
1、采用干式力矩馬達和兩級液壓放大器結構
2、先導級為低摩擦力的雙噴嘴擋板閥
3、閥芯驅動力大
4、安裝尺寸符合ISO4401標準(外控油口不符合ISO4401標準)
5、堅固而長壽命的設計
6、高分辨率、低滯環
7、各項數據已在出廠時全部調整完畢
8、可選擇第五個油口用于單獨控制先導閥
9、可現場更換先導閥的碟形濾油器
流過伺服閥的實際流量與輸入電流信號的大小以及閥的壓降有關。
MOOG伺服閥G631系列接線
額定電流和線圈電阻：
G631系列電液伺服閥有各種不同阻值的線圈供選擇。
線圈連接：
MOOG伺服閥G631系列帶有標準的4芯電氣插座（與MS3106F14S2S電纜插頭相匹配）。力矩馬達的四根引線均在插座處，所以可將力矩馬達線圈外接為串聯、并聯或單線圈工作形式。當線圈串聯連接時，其額定電流值為并聯連接或單線圈工作時額定電流值的一半。
MOOG伺服閥G631系列的動作對應于輸入電流，所以必須使用高內阻放大器（采用電流負反饋），這樣可以使線圈互感及線圈阻抗變化對電流的影響zui小。 |
