ATOS比例閥是一種新型的液壓控制裝置。在普通壓力閥、流量閥和方向閥上，用比例電磁鐵替代原有的控制部分，按輸入的電氣信號連續地、按比例地對油流的壓力、流量或方向進行遠距離控制。比例閥一般都具有壓力補償性能，輸出壓力和流量可以不受負載變化的影響。
調整注意事項
1.控制加速度和減速度的傳統方法有：換向閥切換時間遲延、液壓缸缸內端位緩沖、電子控制流量閥和變量泵等。用比例方向閥和斜坡信號發生器可以提供很好的解決方案，這樣就可以提高機器的循環速度并防止慣性沖擊。
2.安裝ATOS比例閥前應仔細閱讀生產廠家的產品樣本等技術資料，詳細了解使用安裝條件和注意事項；
3.比例閥應正確安裝在連接底板上，注意不要損壞或漏裝密封件，連接板平整、光潔，固定螺栓時用力均勻；
4.放大器與比例閥配套使用，放大器接線要仔細，不要誤接；
5.油液進入比例閥前，必須經過濾精度20微米以下的過濾器過濾，油箱必須密封并加空氣濾清器，使用前對比例系統要經過充分清洗、過濾。
6.比例閥的零位、增益調節均設置在放大器上。比例閥工作時，要先啟動液壓系統，然后施加控制信號；
7.注意比例閥的泄油口要單獨回油箱。
污染控制要求
ATOS比例閥對油液的污染度通常要求為NASl638的7—9級(ISO的16／13，17／14，18／15級)，決定這一指標的主要環節是先導級。
雖然電液比例閥較伺服閥的抗污染能力強，但也不能因此對油液污染掉以輕心，因為電液比例控制系統的很多故障也是由油液污染所引起的。
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賀德克濾芯更換時需要明確以下幾點
