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            HAWE哈威多路換向閥的安裝方法
            點擊次數(shù):3461 更新時間:2017-02-08 打印本頁面 返回

            HAWE哈威多路換向閥的安裝方法HAWE哈威多路換向閥是將兩個以上的閥塊組合在一起,用以操縱多個執(zhí)行元件的運動。它可根據(jù)不同的液壓系統(tǒng)的要求,把安全閥、過載閥、補油閥、分流閥、制動閥、單向閥等組合在一起,所以HAWE哈威多路換向閥它結(jié)構(gòu)緊湊,管路簡單,壓力損失小,而且安裝簡單,因此在工程機械、其中運輸機械和其他要求操縱多個執(zhí)行元件運動的行走機械。多路換向閥有整體式和分片式(組合式)兩種;按照油路連接方式,多路閥可分為并聯(lián)、串聯(lián)、串并聯(lián)及復(fù)合油路;卸載方式有中位卸載和安全閥卸載兩種方式。HAWE哈威多路換向閥負載方向在整個工作過程中保持不變。HAWE哈威多路換向閥安裝方法:我們知道,對于汽車起重機、挖掘機、裝載機等而言,其液壓缸在整個工作過程中負載方向始終維持不變。下面以起重機變幅液壓缸為例來探討雙閥芯的控制策略。HAWE哈威多路換向閥負載方向在工作過程中發(fā)生改變 在這種情況下,采取“進油側(cè)壓力控制,出油側(cè)流量控制",在液壓缸有桿腔側(cè)用壓力控制,無桿腔側(cè)有流量控制。如負載方向不變,由于出油側(cè)采取了流量控制,我們可將雙向平衡閥用液控單向閥來替換,從而提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。進油側(cè)用壓力控制器來維持一個較低的參考壓力,一方面提高系統(tǒng)效率,另一方面使系統(tǒng)不發(fā)生氣穴。HAWE哈威多路換向閥為了使負載方向變化的工作機構(gòu)能得到很好控制,另外一個PI控制器將被運用到有桿腔的壓力控制器中,當(dāng)負載方向改變后,無桿腔的壓力將減小;如果仍將有桿腔維持一個很低的壓力,當(dāng)負載很大時,液壓缸將向反方向運動。此時我們可用所增加的PI控制器監(jiān)視無桿腔壓力的變化,當(dāng)PI控制器檢測到無桿腔壓力低于所設(shè)定的參考值時,HAWE哈威多路換向閥將提高有桿腔壓力控制器所設(shè)定的壓力,從而保證系統(tǒng)的正常工作
            HAWE多路閥特征及優(yōu)點:
            不同控制機能和流量的產(chǎn)品
            節(jié)能式關(guān)閉中心系統(tǒng)
            緊湊且輕巧的結(jié)構(gòu)
            具有多種結(jié)構(gòu)形式的模塊化系統(tǒng)
            HAWE多路閥使用范圍:
            建筑機械和建材機械
            礦山機械(包括 石油開采)
            起重機械和升降機械
            農(nóng)業(yè)和林業(yè)機械
            大壓力Pmax=400至420 bar zui大流量Qmax=3至210 l/min。
            HAWE哈威雙閥芯多路換向閥的兩種根本操控戰(zhàn)略。因為HAWE哈威多路換向閥雙閥芯換向兩油口操控的靈活性,兩油口可別離采納流量操控、壓力操控或流量壓力操控。介紹兩種簡略的操控戰(zhàn)略。
            1、HAWE哈威多路換向閥負載方向在全部作業(yè)過程中堅持不變
            咱們知道,關(guān)于汽車起重機、挖掘機、裝載機等而言,其液壓缸在全部作業(yè)過程中負載方向一直保持不變。下面以起重機變幅液壓缸為例來討論雙閥芯的操控戰(zhàn)略。
            起重機變幅缸在作業(yè)過程中其受力,負載方向一直堅持不變,因而咱們能夠采納液壓缸有桿控用壓力操控、無桿腔用流量操控的操控戰(zhàn)略。
            無桿腔流量操控是經(jīng)過檢測連接到無桿腔側(cè)閥前后兩邊的壓差,再依據(jù)所需流入或流出流量的多少,計算出閥芯開口大小;有桿腔側(cè)選用壓力操控,使該側(cè)保持一個低值的壓力,使得愈加節(jié)能、。
            因為我們在無桿腔選用了流量操控,因而原操控體系中所用的平衡閥可用一個液控單向閥來替代。這么可消除因平衡閥所帶來的體系不穩(wěn)定,然后進步體系穩(wěn)定性。
            2、HAWE哈威多路換向閥負載方向在作業(yè)過程中發(fā)作改動 在這種情況下,采納“進油側(cè)壓力操控,出油側(cè)流量操控”,在液壓缸有桿腔側(cè)用壓力操控,無桿腔側(cè)有流量操控。如負載方向不變,因為出油側(cè)采納了流量操控,咱們可將雙向平衡閥用液控單向閥來替換,然后進步體系的穩(wěn)定性。進油側(cè)用壓力操控器來保持一個較低的參考壓力,一方面進步體系功率,另一方面使體系不發(fā)作氣穴。
            多路換向閥為了使負載方向改變的作業(yè)組織能得到*操控,別的一個PI操控器將被運用到有桿腔的壓力操控器中,當(dāng)負載方向改動后,無桿腔的壓力將減小;假如仍將有桿腔保持一個很低的壓力,當(dāng)負載很大時,液壓缸將向反方向運動。此時咱們可用所添加的PI操控器監(jiān)督無桿腔壓力的改變,當(dāng)PI操控器檢測到無桿腔壓力低于所設(shè)定的參考值時,多路換向閥將進步有桿腔壓力操控器所設(shè)定的壓力,然后確保體系的正常作業(yè)。

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